Hochseekreuzfahrt: Mittelmeer & Transatlantik

Reiseverlauf

Die MSC World Europa ist das erste Schiff der bahnbrechenden World Class und verfügt über 13 Restaurants sowie 19 Bars und Lounges, jedes mit seinem eigenen Stil und Ambiente, darunter sechs Spezialitätenrestaurants und sieben brandneue Bar- und Café-Konzepte, Entertainment auf höchstem Niveau in neuen Hightech-Locations, sieben Pools in verschiedenen Bereichen des Schiffes, den bisher luxuriösesten MSC Yacht Club von MSC Cruises, den bisher größten und actionreichsten Kinderbereich der Schweizer Reederei und vieles mehr.

Die Umwelttechnologie der MSC World Europa
Die MSC World Europa wird das erste LNG-betriebene Schiff in der Flotte und damit auch das umweltfreundlichste Schiff von MSC Cruises sein. LNG (Flüssigerdgas) ist einer der saubersten Schiffskraftstoffe, der in großem Maßstab verfügbar ist, und wird eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung (bzw. dem Übergang zum emissionsfreien Schiffsbetrieb) der internationalen Schifffahrt spielen. Mit LNG werden lokale Luftschadstoffemissionen wie Schwefeloxide praktisch eliminiert und Stickoxide um bis zu 85 Prozent reduziert. LNG spielt auch eine Schlüsselrolle bei der Eindämmung des Klimawandels, da es die CO2-Emissionen um 25 Prozent reduziert und den Weg für die Einführung nachhaltiger nicht-fossiler Kraftstoffe, darunter grünem Wasserstoff, ebnet.

Die MSC World Europa ist außerdem das erste moderne Kreuzfahrtschiff der Welt, das mit der brandneuen SOFC-Technologie (Festbrennstoffzellen - Solid Oxide Fuel Cell) ausgestattet ist, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben wird. Das Schiff wird mit einem 150-Kilowatt-SOFC-Demonstrator ausgestattet sein, der LNG nutzt, um an Bord durch eine elektrochemische Reaktion hocheffizient Strom und Wärme zu erzeugen. Das Schiff wird als Testanlage dienen, um die Entwicklung der Brennstoffzellentechnologie für moderne Kreuzfahrtschiffe zu beschleunigen, und bietet das Potenzial, in Zukunft Hybridantriebslösungen zu ermöglichen.

Darüber hinaus verfügt die MSC World Europa über Systeme zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR-Katalysator), einen Landstromanschluss, eine fortschrittliche Abwasseraufbereitungsanlage, das den so genannten Baltic Standard erfüllt, sowie über ein Unterwasser-Lärmschutzsystem, um die Auswirkungen von Vibrationen auf die Meeresbewohner zu minimieren. Weitere Energieeffizienzmerkmale tragen zur Reduzierung und Optimierung des Motorbetriebs bei.

Kabinen

KABINENAUSSTATTUNG:

INNENKABINEN

• ca. 15 qm
• Kleiderschrank
• Bequemes Doppelbett, das in zwei Einzelbetten umgewandelt werden kann (auf Anfrage)
• Herunterklappbares Bett für die 3. und 4. Person in der Kabine
• Badezimmer mit WC, Dusche, Föhn
• Interaktives TV, Telefon, Safe, Minibar, Klimaanlage
• WLAN (gegen Gebühr)

KABINEN MIT MEERBLICK

• Kategorie OB, OR1 & OR2 ca. 15-16 qm
• Kategorie VLA & VL1 ca. 20 qm
• Kleiderschrank
• Fenster mit Meerblick
• Kategorie VLA & VL1 mit absenkbarer Fensterfront
• Bequemes Doppelbett, das in zwei Einzelbetten umgewandelt werden kann (auf Anfrage)
• Badezimmer mit WC, Dusche, Föhn
• Interaktives TV, Telefon, Safe, Minibar, Klimaanlage
• WLAN (gegen Gebühr)

BALKONKABINEN

• Kategorie BP, BB, BR1, BR2, BR3, BR4 & BA ca. 17 qm zzgl. ca. 3 qm Balkon
• Kategorie PR1, PR2. PR3 & PV ca. 16 qm zzgl. ca. 5 qm Balkon
• Balkon mit Blick auf die Promenade in einigen Kabinen (Kat. PR1, PR2. PR3 & PV)
• Balkon mit teilweiser Sichteinschränkung in einigen Kabinen (Kat. BP)
• Sitzbereich mit Sofa
• Kleiderschrank
• Bequemes Doppelbett, das in zwei Einzelbetten umgewandelt werden kann (auf Anfrage)
• Badezimmer mit WC, Dusche, Föhn
• Interaktives TV, Telefon, Safe, Minibar, Klimaanlage
• WLAN (gegen Gebühr)

Ausstattung

Bitte beachten Sie, dass die Nutzung einiger dieser Bordeinrichtungen gegen Gebühr erfolgt